APR100の整備記録
通勤＆近所と、いわゆる足車として大活躍のAPE100DXの整備記録です。
チェーン＆スプロケット交換
新車で購入してから10,000km目前ということもあり、へたっていたチェーン＆スプロケを交換しリフレッシュ。
用意したのはコチラ。フロントスプロケットの丁数を2つ変更して、加速優先、最高速を捨てる街乗り仕様にします。
【Before】チェーンは錆び、スプロケットは尖りと、なかなかひどい状態です。
お世話になっているショップにて、チャチャチャっと交換していただきます。
【After】リフレッシュ完了。狙い通り、スタートダッシュ力が上がり、街乗りに最適な仕様となりました。
オイル交換
オイル交換はまめに行っています。今回の交換時の走行距離は11,482km。
タイヤ交換
Rタイヤ：ツルツルでスリップサインすら消え至急交換が必要
Fタイヤ：山は少々、ヒビ割れ無数
走行距離が11,596kmとなった今、こんな状態なので快適＆安全に通勤できるようタイヤを交換します。
左が純正、右が新しく購入したもの。
APEの純正ホイールに合うタイヤは、選択肢があるといえばあるものの、どうもオフロードっぽいパターンが多い。街乗りがメインということもあり色々ネットサーフィンで発見したものがこちらのもの。
メーカー：DUROサイズ：120/80 12（純正同様）パターン：DM1107A
そして、交換完了。個人的な好みですが、とてもいい感じ。見た目は満足。
